| ROAD MARKING GLASS BEADS · L350 L350高性能反光玻璃珠 道路标线面撒型反光玻璃珠｜适配热熔、常温及双组份标线｜25kg/袋 |
产品概述
| 产品定位 | 山东路美L350系列道路标线面撒型反光玻璃珠，适用于热熔、常温及双组份道路标线的配套反光应用。 |
| 主要作用 | 通过玻璃珠与标线涂层形成的光学结构实现回归反射，帮助驾驶人员在夜间识别道路标线。 |
| 质量关注点 | 重点关注颗粒圆整度、透明度、粒径级配、表面洁净度及批次稳定性。 |
| 选型说明 | L350为企业产品系列型号；具体配置和指标需根据工程技术文件及实际供货批次确认。 |
产品基本技术信息
| 产品名称 | L350高性能反光玻璃珠 |
| 产品型号 | L350 |
| 产品类别 | 道路标线面撒型反光玻璃珠 |
| 参考折射率 | ≥1.50 |
| 粒径级配 | 根据工程要求及配套标线体系确定；未提供固定粒径范围。 |
| 参考标准 | GB/T 24722—2020；具体执行要求及符合性以合同、检测报告和项目文件为准。 |
| 适配材料 | 热熔标线涂料、常温标线涂料、双组份标线涂料 |
| 使用方式 | 道路标线表面撒布 |
| 表面处理 | 可根据项目要求确认防潮等处理方式 |
| 包装规格 | 25kg/袋 |
颗粒质量与光学性能
| 颗粒圆整度 | 圆整度和球形完整性影响光线在玻璃珠内部的传播；需关注异形、破碎和缺陷颗粒。 |
| 透明度与洁净度 | 透明状态、表面粉尘及杂质会影响光学表现，应关注筛选与清洁质量。 |
| 粒径级配 | 不同粒径的组合需要匹配标线涂层厚度、黏度、施工方式及工程技术要求。 |
| 折射率 | 参考折射率不低于1.50，但折射率不能单独决定最终道路标线的逆反射性能。 |
| 最终反光效果 | 同时受玻璃珠质量、嵌入状态、标线材料和现场施工工艺影响；以项目规定条件下的检测结果为准。 |
适配标线材料与应用场景
| 热熔道路标线 | 结合热熔材料温度、涂层厚度和撒布工艺确认粒径及嵌入状态。 |
| 常温道路标线 | 结合涂料黏度、干燥速度及施工方式选择合适的玻璃珠配置。 |
| 双组份道路标线 | 结合反应固化时间、涂层结构和面撒工艺确认适配性。 |
| 适用工程 | 可按项目要求用于高速公路、国省道、城市快速路、市政道路、立交匝道等交通标线工程。 |
| 首次配套使用 | 建议结合样品测试或试验段，确认玻璃珠与标线材料的匹配情况。 |
质量控制与供货管理
| 原料与成珠 | 关注原料状态、成珠加工和颗粒完整性。 |
| 筛分与级配 | 依据约定规格控制粒径分布，关注不同批次之间的一致性。 |
| 表面处理 | 可按储存、运输和施工要求确认防潮等表面处理方案。 |
| 批次管理 | 通过成品检查、包装标识和批次记录，支持产品质量追溯。 |
| 工程供货 | 批量采购前确认型号、级配、包装、数量及所需质量文件；特殊指标以双方确认文件为准。 |
包装与储存要求
| 包装规格 | 25kg/袋。 |
| 储存环境 | 保持干燥、通风，避免雨淋、水浸及潮湿地面直接接触。 |
| 包装管理 | 避免包装破损；不同型号、规格、批次建议分类标识和存放。 |
| 开封后处理 | 未使用完的产品及时重新密封，减少水分、粉尘和杂质进入。 |
常见问题（FAQ）
| Q1：L350的折射率是多少？ | 参考折射率≥1.50；具体指标以对应批次资料及项目要求为准。 |
| Q2：L350的粒径范围是多少？ | 原始资料没有给出固定粒径范围，需要根据工程要求和标线材料体系确认，不能直接套用L450的600—1400μm。 |
| Q3：能用于哪些标线涂料？ | 可按实际配套要求用于热熔、常温和双组份标线材料。 |
| Q4：是否支持防潮处理？ | 可根据项目要求沟通表面处理方式，采购前确认技术条件。 |
| Q5：折射率≥1.50是否保证雨夜反光？ | 不能。最终反光表现与粒径、圆整度、嵌入状态、涂层及施工质量有关，雨夜性能应以项目检测要求为准。 |
| Q6：包装规格是多少？ | 常规25kg/袋，储运过程中注意防潮和包装完整。 |
| PROJECT SUPPLY & TECHNICAL SUPPORT 厂家配套供货与项目咨询 山东路美交通设施有限公司可根据项目要求沟通L350玻璃珠配置及配套道路标线材料。采购前建议确认标线材料类型、粒径级配、检测要求、包装规格和供货计划。 |
