常温车载型划线机
VEHICLE-MOUNTED COLD SPRAY ROAD MARKING MACHINE 常温车载型划线机 双料缸供料 · 三把液压喷枪 · 高压无气喷涂 · 适用于大型道路标线工程 |
产品概述
| 设备定位 | 用于常温道路标线涂料施工的车载式高压无气喷涂设备，适合长距离、大面积道路标线新建及翻新工程。 |
| 喷涂系统 | 双缸柱塞式高压无气泵，配置三把液压喷枪；实际同步作业方式需结合喷枪配置、涂料和施工工况确认。 |
| 双料缸供料 | 300kg×2双料缸，可分别存放不同颜色的常温标线涂料，便于按施工要求切换供料。 |
| 智能控制 | 24V微电脑自动控制系统，中文、英文显示界面，便于现场参数设置和操作。 |
设备技术参数
| 控制系统 | 24V微电脑自动控制 |
| 显示语言 | 中文 / 英文 |
| 发动机 | BT13HP汽油发动机 |
| 油泵 | 40L进口变量叶片泵（原资料标称） |
| 涂料泵 | 双缸柱塞式高压无气泵 |
| 最大流量 | 15L/min |
| 工作压力 | 15MPa |
| 最高压力 | 25MPa |
| 喷枪数量 | 三把液压喷枪 |
| 喷涂宽度 | 8–45cm（根据喷嘴及施工设置调整） |
| 喷嘴类型 | 柱式回旋硬边喷嘴 |
| 涂料桶容量 | 300kg × 2 |
| 参考行进速度 | 6–10km/h（实际施工速度视工况而定） |
| 颜色切换 | 双料缸分别供料，可按配置切换 |
| 外形尺寸 | 1500 × 1400 × 1300mm |
| 整机重量 | 约400kg |
主要结构与施工特点
| 高压无气喷涂 | 采用柱塞泵加压供料，无需压缩空气辅助雾化；喷涂效果受喷嘴、涂料黏度和压力设置影响。 |
| 双缸独立供料 | 两个300kg料缸便于分别装载白色、黄色等不同涂料，减少频繁换色造成的停机。 |
| 三把液压喷枪 | 可根据施工线型及设备配置安排喷枪工作，适合大面积标线作业。 |
| 微电脑控制 | 24V控制系统配备中英文界面，方便现场操作和参数调整。 |
| 大流量施工 | 最大流量15L/min，参考行进速度6–10km/h；实际效率与标线宽度、涂膜厚度和供料能力有关。 |
| 硬边喷嘴 | 柱式回旋硬边喷嘴，便于控制喷涂边缘；应按涂料特性及时清洗维护。 |
适用工程场景
| 高速公路与国省道 | 适用于具备相应交通组织和安全防护条件的常温道路标线新建、维护与翻新。 |
| 市政主干道 | 适合长距离车道线、边缘线等常温喷涂标线施工。 |
| 机场场内道路 | 可用于符合项目材料及施工规范要求的场内交通标线工程，具体适配性应按项目确认。 |
| 大型停车场与园区 | 适合大面积停车场、工业园区等区域的冷喷标线施工。 |
施工配套与采购提示
| 涂料适配 | 主要用于适合高压无气喷涂的常温标线涂料；无苯等特殊配方应先确认泵体、密封件和喷嘴的相容性。 |
| 喷涂参数 | 根据涂料黏度、标线宽度、设计厚度及路面情况确定压力、喷嘴和行进速度。 |
| 施工前准备 | 检查泵体、管路、喷枪和连接件；路面应按项目要求清洁、干燥并做好交通防护。 |
| 设备选型 | 采购时确认发动机、油泵、三喷枪联动方式、料缸规格及整机配置，以实际供货清单为准。 |
| 安全提示 | 高压喷射可能造成严重注射伤害，严禁将喷枪对准人体；检修前必须停机并按说明书泄压。 |
常见问题 FAQ
| 这款设备采用什么喷涂原理？ | 采用高压无气喷涂方式，由柱塞泵加压后经喷嘴喷涂常温标线涂料。 |
| 可以使用哪些标线涂料？ | 主要适配常温冷喷型道路标线涂料，具体配方应确认设备材质、喷嘴及工艺适配性。 |
| 能否分别施工白色和黄色标线？ | 双料缸可分别储存不同颜色涂料，按设备管路与喷枪配置切换使用；不代表所有管路都无需清洗。 |
| 喷涂宽度能否调整？ | 原资料标称范围为8–45cm，实际宽度需结合喷嘴规格、喷枪高度和施工压力调整。 |
| 三把喷枪能同时工作吗？ | 原资料配置三把液压喷枪，具体同步喷涂方式、线距和供料能力应在采购时确认。 |
| 适合大型道路标线工程吗？ | 双料缸、大流量和车载式结构适合大面积作业；实际施工效率取决于现场工况和施工组织。 |
EQUIPMENT SELECTION & PROJECT SUPPORT 设备选型与工程配套服务 可根据工程规模、标线材料、施工宽度和现场条件沟通设备配置、报价及技术资料。具体配置与供货内容以双方确认的清单为准。 |
