城市道路旧路面标线养护综合解决方案
目录
一、国内旧标线养护目前存在的问题
1、 北方城市道路，标线表面被污染严重，没有清晰的辨识度，造成司机、行人、在白天都 辨识不出标线的位置，容易引起交通事故，同时也给交警等管理单位准确取证、合理执法 造成很大困难，南方城市道路因为雨天多，标线经常被冲洗，整体比北方标线干净，但近 些年来局部城市的基建项目多，施工中产生的灰尘、粉末、油污，加上汽车尾气的排放， 也对标线造成不同程度的污染，和北方城市面临同样的问题，有些城市正在考虑用水清洗
标线，但是标线被污染反弹很快， 一周之内标线又恢复被污染状态。
2、 城市道路标线除发挥正确的交通引导作用外，其表面洁白、干净与否，也是决定一座
城市形象的最直接的窗口。
3、 城市道路路面旧标线常采用传统的热熔标线，每次养护都直接在旧线上直接刮涂一遍 ，
造成标线厚度越来越高，有些地方的标线厚度达到6mm 以上，严重违反国家标准中关于
标线厚度的规定，存在安全隐患，而且再养护施工时，使用热熔标线刮涂，已经没办法再
施工，即使勉强施工，效果也大打折扣，而且标线表面裂纹严重，严重影响美观度。
4、城市道路标线多层标线养护需除旧线，国内目前无论是机械打磨除线还是高压水除线，
除线效率都不高，所以标线需从一开始到养护都采用薄型标线。
二、养护标线方案选用
北方城市和存在污染的南方城市道路的一般道路，选用双组份抗污标线、水性漆、热熔
喷涂等喷涂类薄型标线进行养护，主干道和快速路选用双组份高亮标线进行养护。
根据多年的效果对比，建议首选双组份喷涂类标线进行养护。
三、双组份喷涂材料介绍
1、 双组份抗污标线涂料
双组份抗污标线涂料+固化剂(进口)+下涂剂(底漆，选择性使用)
通过化学交联反应形成高分子聚合物涂膜，选用德国赢创 罗姆公司提供的进口丙烯酸树脂，优化涂料配方，配方设计采用“双疏微表技术”,标线涂
层引用引入“电荷相斥技术”,提高了涂层拒尘性能，长久保持高抗污性能，标线表面长期
洁白干净。
双组份标线特点：
①同类双组份标线中，抗污标线表面最白，国家标准中规定标线白度性能指标>75,抗污
标线能达到87以上
②长效抗污，有自洁功能，能够长期保持洁净效果
③环保类材料，低VOC, 无重金属含量，通过台湾 SGS 等全球检验机构检验
④薄型标线，再次养护方便快捷、直接喷涂，所需施工时间短
⑤固含量高，湿膜与干膜一个厚度，有效保障正常寿命下所必需的厚度
⑥材料性能稳定，施划简单，在施划过程中不易出现施工操作问题
特点：
1、 持续高反光，初始逆反射值≥350mcd.m².1x¹, 持续逆反射值≥150mcd.m -2.Ix
2、 高耐磨性，裂纹少：0.6mm 厚度与热熔2mm 厚度相当，保证正常使用寿命
3、 正常使用期间无明显裂纹
4、 快速高效施工：手推车式喷涂设备日划线量≥2500m², 车载式喷涂设备日划线量
≥10000m²
5、节能环保：常温施工中，不需要燃烧天然气，低 VOC含量。
6、 再次养护方便、快捷，重新喷涂双组份高亮标线即可，无需除旧线。
